REGLEMENT
DAS WICHTIGSTE AUF EINEN BLICK
Fairness, Sicherheit und Fahrspaß stehen im Mittelpunkt.
Das Reglement sorgt für einen sicheren und spannenden Wettbewerb für alle Teilnehmer*Innen.
Es gilt grundsätzlich: Alles was nicht ausdrücklich erlaubt ist, ist verboten!
BESONDERHEIT
Zur Halbzeit wird die Fahrtrichtung gewechselt.
FLAGGENSIGNALE & CODE 40
WERTUNG
SICHERHEITSANFORDERUNGEN
WICHTIGE PUNKTE
- 🟡 Gelb / Code 40: Maximal 40 km/h, absolutes Überholverbot (ausgenommen Spritzenwagen)
- 🔴 Rot: Sofort ins Fahrerlager
- 🏁 Zielflagge: Veranstaltung beendet
- 📢 Startnummerntafel: Unverzüglich bei Rennleitung oder Streckenposten melden
Bei Pannen bleibt der Fahrer – sofern keine Gefahr besteht – im Fahrzeug und wartet auf die Bergung
12H - Veranstaltung
Runden-/Kilometerwertung
schnellste Runde
24H - Veranstaltung
Runden-/Kilometerwertung
schnellste Runde
12H + 24H - Veranstaltung
Ergebnisse der Teilnehmer beider Veranstaltung werden addiert und prämiert
- Überrollbügel oder Sicherheitskäfig
- Feuerlöscher im Innenraum
- mind. 3-Punkt-Gurt- & Helmpflicht
- Funktionierende Lichtanlage
- Sichere Verglasung bzw. Splitterschutzmaßnahmen
- Seriensitze erlaubt (mit Kopfstütze), Sport- oder Schalensitze empfohlen
- Alle Scheiben müssen vorhanden und ohne Risse sein
- Abschleppösen / -schlaufen vorne und hinten gut sichtbar montiert
- Serienfahrzeuge aller Marken bis Baujahr 12/2005
- Maximal 140 PS
- Maximal 2.000 cm³ Hubraum
- 4-Zylinder-Benziner ohne Turbo oder Kompressor
- Dieselfahrzeuge nur mit serienmäßigem Turbolader
- Originelle Klassiker und außergewöhnliche Fahrzeuge sind ausdrücklich willkommen
- Damen-Teams aller Klassen sind herzlich eingeladen
- Nur für Serienfahrzeuge (keine Renn- / Rallyefahrzeuge)
- Fahrwerk und Motor im Serienzustand
- Nur straßenzugelassene Bereifung erlaubt
- Technisch guter Zustand, §57a nicht notwendig
- Max. 89dB(A) Auspuff ( Nahfeldpegel)
- Entfernung der Innenraumausstattung empfohlen (Rückbank, lose Teile etc.)
Mehr Details und alle technischen Vorgaben im vollständigen Reglement